金博体育一年之计在于春 项目建设正当时

发布时间：2023-04-20 17:12:39 丨 浏览次数：

　　金博体育官方网站4月13日，在陕西省安康市岚皋县，康渝高铁陕西段余家梁隧道1号横洞进洞施工全面启动，康渝高铁陕西段首座隧道正式开工建设。

　　康渝高铁余家梁特长隧道全长14499米，是康渝高铁陕西段最长的隧道。该隧道洞内围岩稳定性差，安全风险高，是全线的重难点、控制性工程。

　　为了确保施工的顺利推进，施工单位详细制定施工组织方案，在隧道进洞施工过程中，优化施工工艺工法，狠抓工序衔接，确保了余家梁隧道1号横洞的安全顺利进洞。

　　安康至重庆高速铁路是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的重要组成部分，路网地位十分重要。线路自安康西站起，到重庆枢纽重庆西站结束，共设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站。

　　康渝高铁接续已经开工建设的西康高铁，金博体育将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将会推动中西部地区铁路路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，助力城乡融合和区域协调发展，助力形成西部大开发新格局。

　　截至4月12日下午，蓝田县汤峪镇八里塬的蓝田通用机场设施已经完善，主体由可停80架飞机的停机坪，4条长135米、宽15米的垂直联络道，1条长1200米、宽30米的飞机跑道组成。

　　机场现场负责人高思培介绍，机场目前占地943亩，建设已投入9.4亿元，可提供10座以上的航空器开展商业载客飞行活动，是目前西北地区投资规模最大、西安市范围内唯一具备起降固定翼飞机和直升机的通用机场。

　　对于机场的建设进程，高思培介绍，机场飞行区跑道、站坪、联络道以及航站区航管楼、塔台、机库等都已于去年年底完工，目前正在做空管设备调试和室外绿化工作，计划6月底完成竣工验收和取证工作，“计划到7月初，机场就可以正式投入使用了。”

　　未来，西安及周边区域开展空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药以及应急救援、空中摄影、景点观光、私人飞行、短途运输、小型公务机等飞行都会在蓝田通用机场开展。

　　4月15日，京昆改扩建项目下穿大西、郑西高铁大桥左幅最后一片预制梁顺利完成架设，成为项目全线左、右幅全部完成架设的第一座涉铁施工桥梁，为项目全线涉铁施工树立了标杆、积累了经验。

　　下穿大西、郑西高铁大桥位于灞桥区新合街办京昆高速公路ZK1048+737处，金博体育地处城市周边经济繁荣区，电力、通讯线路环绕，施工区域狭窄，部分施工车辆顶部距离高铁桥运营高压线极限安全距离内，施工安全风险高，施工协调组织、梁板架设难度较大。

　　贵州路桥京昆JK-C06合同段积极主动与铁路有关部门强化沟通、深入研讨，确定最优吊装施工方案；围绕夜间高铁停运期间开展吊装作业等优化方案，京昆JK-C06合同段结合现场实际，对方案进行再研讨、再细化，确保项目建设安全、稳步、高质量推进。同时，紧抓施工现场不放松，成立涉铁施工专班，不断优化施工组织，夯实责任，对技术、作业人进行详细的安全、技术培训，督促箱梁运输、架设等安全施工要点及注意事项在一线落实到位，确保架梁过程的安全可控。最终，历经3个夜晚连续奋战，项目成功完成下穿大西、郑西高铁大桥梁板的架设。

　　4月18日，京昆改扩建JK-C07标控制性工程沣河大桥左幅剩余旧桥梁板安装工程顺利完成，标志着沣河大桥实现全幅贯通。

　　沣河大桥位于京昆高速西户段，桥梁全长346.18米，桥宽23.5米，于2002年12月建成通车。本桥为旧桥加宽，在原桥的基础上对本桥两侧加宽7米，上部采用20米预应力混凝土箱梁，下部结构采用与旧桥相同的结构形式，左右幅总共架设梁板266片。

　　自沣河大桥左幅新建箱梁架设完成后，项目全员齐心协力，克服雨季、施工保畅、水下作业等困难，详细制定施工方案，认真开展施工技术交底和安全教育培训，抢抓施工黄金时间，统筹合理安排作业，昼夜奋战，顺利实现沣河大桥全幅贯通，为京昆高速改扩建项目9月底实现通车目标奠定了坚实基础。

　　刘湾大桥项目位于商州中心城区朝阳路，连接江滨大道和幸福街。桥梁全长207米、金博体育宽26米，桥跨结构为五跨变截面连续箱梁，主跨65米，采用挂篮悬臂浇筑法施工，造型优美、气势宏伟，是商洛市目前单跨跨径最长、施工技术难度最大的城市桥梁。

　　今年复工以来，刘湾大桥项目倒排工期，抢抓有利的施工时间，科学组织施工，全力推进工程建设。目前正在进行挂篮悬臂梁施工，整个项目进入施工高峰，预计6月底完成桥梁主体合拢贯通，9月底通车。大桥建成后对方便周边群众出行，缓解中心城区交通压力，推动商洛高新区与中心城区的沟通联系具有重要意义。

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